La Línea Norte comenzó a funcionar en toda su longitud en 1864. En esta conferencia, se han analizado los aspectos generales del correo ambulante de la línea Norte durante el siglo XIX.
El ponente, Alejandro Gracia Cenamor , es el Tesorero de la Sociedad Filatélica de Madrid, investigador de Historia Postal, gran coleccionista de España y colonias y muchos otros países desde su niñez. Coleccionismos que requieren un amplio conocimiento histórico, descriptivo y geográfico. Entre sus colecciones se cuentan las agencias postales de las ocupaciones del Levante y de Marruecos, Alemania desde sus estados, sus colonias y ocupaciones, Filipinas, ocupaciones japonesa y americana, Australia desde las 16 colonias originales, Manchukúo … y un largo etcétera.
En el transcurso de la conferencia, 
La Tercera Guerra Carlista se inició el 18 de diciembre de 1872 como una guerra de guerrillas de marcado carácter rural. Esta contienda tuvo dos antecedentes: La sublevación de agosto de 1870 y la de abril de 1872.
En la conferencia organizada conjuntamente por la Asociación Filatélica por Internet (AFINET) y la Sociedad Filatélica de Madrid (SOFIMA), se mostró el descubrimiento más importante del período filatélico en España.
La historia del sello negro como primera marca de franquicia de cuño se remonta a los comienzos del servicio de correos como Renta de la Corona a principios del siglo XVIII. Sin embargo, sus antecedentes vienen de siglos atrás, cuando se promulgan las primeras disposiciones para dotar a la correspondencia del rey y de sus ministros de diferentes privilegios en cuanto a su conducción.
Magallanes salió de España con cinco navíos, Trinidad, Victoria, Concepción, San Antonio y Santiago, en septiembre de 1519, para tratar de encontrar el camino de las islas de las especies, las Molucas, navegando hacia occidente, hazaña que fue finalizada por Elcano tres años después, en septiembre de 1522.
El origen de las 
Construida para celebrar el triunfo Inca sobre sus enemigos mortales los Chancas. 
La orden general nº 74 del Ministerio de Marina, fechada en Washington el 27 de junio de 1.908 especifica en su punto 2, que los buques de los EE.UU. con más de 650 tripulantes (oficiales y marinería) serán dotados de un funcionario de Correos de Marina y un ayudante, dando lugar a la aparición de las oficinas de correos embarcadas en los buques de guerra norteamericanos con una riquísima marcofilia e historia postal que aún continua en 2022.