EL CORREO SIN CORREOS EN ESPAÑA, SIGLOS XV A XIX
CARTAS DE FRAUDE Y FUERA DE VALIJA

El Correo fuera de valija en el Periodo de los Privilegios Postales
(siglos XV a XVIII)

En este periodo el transporte de las cartas y los pliegos fuera de valija era mayoritariamente superior a la circulada a través de los servicios postales. La correspondencia de mercaderes circuló mediante una amplia red comercial, usando correos privativos pagados por los gremios (cursori mercatorum) o a través de convoyes de mercancías.

La utilización de encaminadores particulares, viajeros portando cartas de creencia para la realización de gestiones en nombre del remitente, mensajeros privados llamados propios, o la utilización de arrieros, buhoneros, carreteros, etc, serán práctica habitual en la conducción de las cartas hasta que, lentamente, vaya imponiéndose la creación de las estafetas; antes de la completa instauración de este servicio durante el primer cuarto del siglo XVII.

Los mensajeros reales y la entrega de cartas al monarca, ya sea por parte de ilustres visitantes o bien de una autoridad eclesiástica, dan testimonio de la gran importancia que tuvo la comunicación epistolar en el Medievo.

Desde tiempo inmemorial, los correos extraordinarios enviados con cartas y despachos oficiales por cuenta del Real Servicio acostumbraban a llevar consigo una segunda valija con cartas de los particulares, que entregaban en destino.